チョイノリ
平日でもちょこちょこと移動で乗ってます。さすがに日中は仕事でバタバタしてるのでリムテープは未だ貼れていませんが、今日も新宿までお出かけ。
4,000~6,000回転が使える様になったので、流れの速い246で都心に向かう時とかも発進加速は十分以上。
やはり400と比べたら発進加速は当社比1.5倍は良い感じでストレスがありません。
最初の600kmを必要以上に丁寧なシフトチェンジで過ごしたおかげか、ストロークこそ長いもののNinja 400の時に比べると気持ちよくギアが入る感じに仕上がりました。乗り出し時に感じたギアの渋さは雲散霧消。
ローギアのまま停車してクラッチレバーを一杯に握り込んでも完全にはクラッチ切れてない感じがするので、近々クラッチレバーの遊び調整をしないと......って以外は全く気になる点無し。
インド飯
暑い中バイクで走っているとランチでの栄養補給も重要.....ということで今日はカレーです。
最近ビリヤニにハマっているので、武蔵小杉のインド料理屋でチキンビリヤニ＆バターチキンカレー。
いわゆるインド風炊き込みご飯ですが、ヨーグルトをかけて食べると超美味いｗ
ビリヤニとは
ビリヤニ、ビリヤーニー（Biryani，birianiもしくはberiani）とはインド料理の一種でスパイスと米（通常バスマティ米）、肉、魚、卵や野菜などから作る米料理である。ビリヤニとプラオの違いは、プラオは生の米から炊き込むのに対して、ビリヤニは米とカレー（肉か野菜のカレー）を別々に作る点にある。特にビリヤニの製法において米とカレーを層状に重ねることは、カレーと米が融合した香り高い一品を生み出すために非常に重要である。
Wikipediaから引用
C-Bow
というわけで、ツーリングでは合計600km強くらいしか走ってないですが納車から2週間強でオドメーターが1,000km突破。
先日のチェーン清掃でチェーンルブが無くなったので今日は帰りに溝の口２りんかんに寄ってお買い物です。
あちこちで良い評判を聞くスーパーゾイルのチェーンルブを買おうと思ったのですが見当たらなかったので水置換でチェーンが濡れた状態でも使えるWAKO'Sのを購入。
で、併設されたSOXをちょっと眺めていたところ、旧型Ninja 1000が入庫してました。走行37,000kmで65万くらいだったかな？
「やっぱカッコイイなぁ....」と思いながら近寄ってみたら、リアシートのところに見たことのあるパーツが付いてます。
この間、パニアケースについて調べた時に見たHEPCO&BECKERのC-Bowです。
ソフトケースまたは小型のハードケースを簡単装着できるシステム。実物はじめて見ましたけれども、コレ、良さそうです。
カワサキ純正パニアケースはブラケットが大げさで付けていない時がイマイチなんですよね。ちょっとC-Bowの値段調べてみよう。
維水志萌一
順調そうですね。
こちらも初回点検のついでにお先にニュー650の試乗しちゃいましたｗ
kenji00から維水志萌一への返信
うわ、マジすか？
実は昨日、カワサキプラザでも行こうかなぁ....と思いながら自宅でウダウダしてたとこでしたｗ
どうでした？新型Ninja 650?
インプレ記事熱望ｗ