冬装備：ライトバージョン
一時の真冬の様な寒さは去って、日中は10℃を超える日が続いています。私の防寒装備は、過去にも記事にしていまして（電熱無しの場合、電熱有りの場合）最強装備では氷点下でも問題なく乗れちゃう（除く：積雪＆路面凍結ｗ）のですが、10℃～15℃あたりではオーバースペック。
特にこの肌着（もちはだ）は優秀で上下＆靴下セットで愛用しているのですが、ちょっと厚さがあってモコモコする上に、この時期には暑すぎ
という訳で気温二桁、夜は7℃くらいまで下がる？って日用に防寒タイツを追加で買って履いています。
タグの表示は一部が韓国語で全く読めませんがAmazonでレビューの件数が多くて評価もまぁまぁ。価格もお手頃だった防寒防風タイツ。今日のパンツは防風タイプではない普通のLeeのデニムでしたが、今日はコレで十分でした。もちはだに比べると格段に薄いので動きやすくてお薦め。
上着は今日の場合ですとTシャツ＋長袖シャツ＋革ジャンでインナーにHeatechを電源繋がずにウィンドブレーカー代わりに着てました。で結局帰宅まで電源ONにすることなくポカポカ。
急に時間が空いたので、千葉へ。
で例によって都内を仕事移動していたのですが、夕方のアポが急にキャンセルになりました。スマホでチェックしたら海ほたるの風速は2m/s.....先日風速19mで諦めたオイル交換に千葉のバイク屋さんへ向かいます。
お店に到着したところでオドメーターがピッタリ8,000km.....オイルとエレメントの交換をお願いしてタバコ吸ってから店内へ.....
ブツが届いてました。
「あ、ちょうど今日、コレが届きましたよ～」
と声をかけられた視線の先にはブツが鎮座していました。
Ninja 650用のOHLINSフロントサスペンションスプリングとサスペンションオイルです。
※画像はWebikeの商品情報にリンクしています。
年明けになるかも....と聞いていたので未だリアサスが手元にありません.....この週末には届く予定なのですが.....
という訳でお店で預かってもらって次回来訪時に前後同時装着してもらうことにしました。
せっかくのOHLINSですし最初のプリロードセッティング（0G/1G‘/1G）くらいは装着時にちゃんと出しておきたい＆ショップの方も「工場長が作業できる日に....」ということだったので、来週あたりで着けてこようかなぁと思ってます。
オイルの劣化って？
で、届いたパーツを眺めている間にもオイル交換は進行し......
帰路はエンジンの廻りもスムーズ。ノイズも幾分減った感じ。シフトも、特に1←→N←→2速で出始めていたひっかかり感も解消。
今回、3,000kmでの交換だったのですが、なんか前回の交換からの劣化が激しかった印象です。コレ、400と650の違いなのか（3,000kmでの交換は650では初めてです）、夏場の気温のせいなのか....は次回、11,000km時点でどうか....で分かるかなぁ。
暖房設備も整ってますし、2月初旬までには3,000kmくらいは走る予定ですｗ
ラジアルマスターの相談.....
あと、今日のショップにて。声をかけてくれたスタッフの方に「ラジポン入れたいんですよねー」と口走ってみたところ.....
手元に既に見積書があるのですが.......コレは.......
