ステープル抜き
さて、アンコ盛り。道具を買ってからも着手せず放置気味でしたが、今日はテレビを見ながら作業してみました。
まずはシート表皮と本体をびっちり止めてあるステープラーを抜いていきます。
先が細めのマイナスドライバーで抉ってやると、スルッと抜けてきますね。テレビ見ながら小一時間作業したところ......
結構スムーズに抜き取ることができました。
皮を剥いでみた
で。おもむろにシートを剥いでみますと.....
おおぅ。ノーマルのアンコの上にはサランラップみたいな薄手のビニールシートが付いてます。コレで防水してるんですね。
とはいえ、新しいアンコを接着する際に邪魔になりそうなので、コレも思いきって剥いでしまいましょう。
さて、どうしようかな.....
あとはAmazonで買ったシート補修用 低反発スポンジを貼り付けるわけですが......
この後をどう進めるか、10秒ほど考えます......最後にカバーをかけた時にキレイになる様に、端の方は整形が必要ですもんね。
雑な作業で行きまーすｗ
で、一番ラクな感じで行こうということで、スポンジの裏にボンドをベッタリと塗って.....
直接シートに接着....で、暫く上から座ってテレビを見てましたら.....
まぁまぁ良い感じに密着して張り付きましたｗ
後は整形して、サランラップかなんかで防水処置してからタッカーでシート表皮を装着すれば完成....なのですが自宅にはサランラップが無いことに気づきましたｗ
ので、後日続きします.....
今週末のツーリングでは試しに使ってみたいなぁ。このシート。
そういえば、アレの発注も.....
しちゃいましたｗ
結局Ninja 650を購入したショップにパーツの発注もお願いしたのですが、フロントフォークスプリングは事前にOHLINS正規代理店のカロッツェリアジャパンさんに聞いていた通り欠品中....
次のロットで輸入するということだったので、装着は来年になりそうです........
あと1回ツーリング行けばオドメーターが8,000kmになるのでオイル＆フィルタ交換でバイク屋さんに行く予定なので....その時に先にリアだけ装着しちゃおうかなぁ......
緑好き
うほっ！なんと大胆なw
DIYお得意そうですので綺麗に仕上げちゃうのでしょうが、後学のためにも途中経過をぜひ！
kenji00から緑好きへの返信
え～っと.....次の記事で書きますが.....挫折中ですｗ