久しぶりのツーリング
ちょっと忙しくて12月は一度もツーリングに行けていませんでした......せっかく前後オーリンズ化したのにクネクネ道路を走ってません...orz
さすがに大晦日前日ともなれば仕事しなくても許される＆私用も無いので年末大掃除を放棄して出かけてきました。
といってもちょい乗りの積み重ねで今月は既に900kmほど走っているので久々感はあまりありません。OHLINSを入れてから約2週間....装着直後の試走では「路面にゴムでも貼ってあるのかな？」と感じたくらいノーマルと比べると圧倒的に改善された接地感とスムーズな動きにも最近はすっかり慣れてしまい「コレが普通」と感じる様になってます.....が伸側減衰力調整は全く弄ってないので、今日は走りながらコレを調整したいと思います。
出発はちょっと遅めの午前10時になってしまったので時間節約のため第三京浜から首都高湾岸線に抜けてアクアラインから房総半島へ。
第三京浜の入り口で顎マウントしたアクションカムの撮影ボタンをポチっと押して出発です。
SJ6 Legend....
帰宅後にPCに接続して動画を取り出そうとしたのですが.....撮れてませんでしたｗ
第三京浜と湾岸線を結ぶ横浜北線やアクアラインを青空の下で気持ちよく走行。「視線と同じ画像が撮れてるはず」と思ってアクアラインの橋の上から海の風景をキョロキョロと眺めたりしたのですがｗ
ちょっと原因不明です。撮影ボタンを押してからミラーで撮影状態を確認した様な記憶があるのですが......途中でループ撮影のファイル分割時間を3分から5分に変更したのですがその前の動画が全部無い感じに.....コレ、もしかして変更したらその前の動画が削除される仕様....とかじゃないよね？
なので残っていたのは帰路の横浜横須賀道路から第三京浜までの動画だけ.....しかも音声OFF状態になってました.....
追加のバッテリーもAmazonでポチったのでちょっと使い方に慣れないといけません.....年末年始はWG-M1との2カメラ体制で行こうかなぁ.....
ランチは鯨
千葉に渡ったら国道410号で南房総へ。途中に少しだけ山の中を走るコース。道も空いていたのでサクサクと進んで今日の目的地はこちら。
シーシェパードが今年から捕鯨妨害活動をヤメたということもあって（嘘ｗ）、前から行きたいと思っていたクジラ料理店へ。
ミンク鯨の赤身と皮の刺し身、鯨カツと竜田揚げ、焼き鯨、佃煮、鯨尾羽入りサラダと一通りのくじら料理が楽しめる定食をチョイス
小学校の給食に鯨の竜田揚げが出ていた世代ですが、普段はあんまり食べないですよね。クジラ。渋谷でくじら料理専門店を見かけた記憶がありますがちゃんと食べるのは恐らく今世紀初。不思議な食感でとても美味でした。
食事を終えたら野島崎灯台から洲崎方面へと房総フラワーラインを走りますが流石に真冬だとフラワーはほとんどありませんｗ
後で書きますが房総半島にあまりピンと来なかったので早めに帰路につこうと思います。洲崎の海岸で食後の缶コーヒー飲みながらルートを考えまして....
あ、そだ。船で帰ろう。
東京湾フェリーで横須賀へ
という訳で金谷のフェリーターミナルへ。ちょっと手前で岸壁にいるフェリーが見えたので嫌な予感はしてたのですが.....
到着したら数分前に船が出たばかりｗ ですが往路と復路で別ルートがあるならば同じ道を走らず帰りたい派なので1時間待って乗船することにします。
岸壁で海を眺めていたらあっという間に時間が過ぎて船が近づいてきました。
サクッと乗船して.....
出港時には美しい夕焼けが。
あっという間の船旅を終え、横須賀着岸時には夜の気配が漂い始める時間帯。
最近温泉に入ってないのでフェリーターミナルから数キロのところにある横須賀温泉湯楽の里へ。年末ということもあって激混み予報でしたが.....
別料金の岩盤浴コーナーはガラガラ。露天風呂もそこそこに岩盤浴しながら仮眠休憩してから帰路へ。
温泉の真横に横浜横須賀道路のインターがあるので風呂を出て45分後には自宅に到着。
260kmと短めのお散歩ツーリングで2017年を締めくくり。
[感想]ツーリング先としての房総半島
そもそも冬場以外はお山の方に出かけることが多くて、房総半島がツーリング先候補になるのは基本的に冬場だけ。記憶にあるかぎりでは過去2年の間に2～3回しかツーリングに出かけたことがありません。
今回も走りながら思ったのですが、これだけ近いのにツーリング先候補にならない最大の理由は"アップダウンが楽しめるルートを知らない"ってのが最大の理由。更にはなんだかんだ言っても東京都と隣接しているだけあってそれなりの市街地＆交通量で非日常感が得られにくいってのも理由の一つです。なので早起きできれば伊豆を選択しちゃうという.....
もちろん探せばクネクネが楽しめるワインディングもあるんだろうと思うので、次回はちゃんと下調べしてから出かけることにします。ちなみに今回走った国道410号はツーリングお勧めロードとして結構検索にひっかかるのですが、自宅から1時間強で行けるというメリットはあるもののクネクネな距離が圧倒的に短すぎて.....
という訳でワインディングを楽しむ時間が殆ど無かったので伸側減衰力調整を変更しながら走るの忘れてましたｗ
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