直前に少し雨がパラついたせいかガラガラ。お客さん少なめ。予約時間より10分ほど早く着いたのでチェーン売り場を眺めまていたら「作業予約の方ですか？」とスタッフの方に声をかけていただきました。
今週末までチェーン40% OFFなので2りんかんで標準グレード（VX2）を買うよりも安い値段でGETです。ちなみにNinja 650のリンク数は114コマなので120リンクを買って6コマカットして使います。
Amazonだとリンク数を選んでカット済みの奴が買えるみたいですが、今回のラフアンドロード価格よりはちょい高め。
ココのピットスペースは作業依頼してる方は自由に入ってOKなので、作業していただいているスタッフの方と話をしたり質問したりできるのが超良いところ。過去にメンテをお願いしてきたカワサキプラザや２りんかん、NAPSとかだとピットスペースは立入禁止ですし店舗によっては全く作業の様子が見えなかったので、コレはなんか良い。
外す時にボルトの曲がりを修正しながら外してくれた（曲がりを直してもう１回使えると思われたみたいです）ので、結構真っ直ぐに見えますが、実際にはもっと曲がってました。実はこのボルト。以前にも２りんかんの某店で「工賃払いますから、コレ外して欲しいんですけど」と言ってみたトコロ、見ただけでボルトに触れることもピットの人に確認することもなく「あ～、コレは無理ですね。」という断り方をされた経緯アリｗ
オイルを抜きながらチェーン交換。今回は金色チェーンを選択してみました。初期グリスで白っぽく見えますが、実物はもうちょいゴールド...まぁ清掃サボりがちな私だとあっという間に真っ黒にしてしまう予感ですが...
で、フィルターを交換していただいて...
オイルをIN。先ずはNinja 650でフィルター交換時規定量である1.8リットル入れてもらったのですが、それだとゲージの割と下の方までしかオイル入らず。
もうちょい入れたいなぁと思っていたら、チェーンの最終チェックを終えたスタッフの方がゲージを見て良い感じまでオイルを足してくれました。で、一通り作業終了。
ちなみに私の車両の作業はお一人の方がやられるのですが、作業終了すると他のスタッフの方と交代してダブルチェックしていただきました。その段階でも、シフトペダルがちょっと緩んでるから増し締めとか、交代した方視点でのちょっとした作業をしてくれており...
自宅から最も近いにも関わらず、普段の移動ルート上ではないので他店に寄るコトが多かったのですが、今後はピット作業はラフアンドロードさんにお任せしようと思いますです。月別バックナンバー
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