は、コレじゃないだろうか。
というのはまぁ冗談として。
一日デスクに張り付いてPCの画面を眺めるお仕事をしているので、ちょっと多忙になると運動不足からくる腰痛になったりします。
ちなみに腰痛出る様になったのは今年から。これまではどんなにハードな仕事続いてもそんなことなかった。
やっぱりそういうお年頃なのかしらん。
で、腰痛出てると長時間オートバイに乗るのが辛かったりする。購入時に最弱に設定されていたリア・サスペンションのプリロードを少し硬め方向に振ってからはますます腰にくるｗ
横になっていれば楽なので、こういうライディングポジションも考えられますが......
アホなことばっかり言ってないで乗り方で工夫しようと思って前回と今回のツーリングで合計1200kmほど、ポジションをちょっとずつ変えて腰の様子を伺いながら走ってみました。
これまではバーハンドルなツアラーバイクにふさわしく、ステップ→シート→腰が直線に近いポジションがデフォルトでした。
前傾になるのはコーナーの曲率が高めな峠道のみ。
ちょっと見にくい写真ですが、カワサキのサイトにちょうど良いのがあったのでお借りしてきました。
ところが今回のツーリングでいろいろ試してみた結果、腰を引き気味にしつつ上体をかぶせる様な、ちょっとヤル気のあるポジションだと、非常に楽ということに気づきまして。
同じくカワサキのサイトからお借りした写真だとこんな雰囲気のポジション。
トコトコと走ってるときは3,000~4,000回転、ちょっとした峠でもせいぜい6500回転くらいまでしかエンジン廻さないヲッサンには若干気恥ずかしささえ感じるポジショニング。
でも、コレが腰にヒジョーに良い。
というか適度な腹筋／背筋の運動にもなってる様で、コレで長時間走ると腰痛が解消するというｗ
というわけなので、今後、峠道ではないトコトコ走行中もヤル気ポジションで走行させていただくことが多くなります。
見つけても煽らないでください........orz
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いや、もしかしたらセパハンのSS（Supersport）バイク買って前傾ロングツーリングしたら全て解決すんのか？
維水志萌一
私の場合、長距離走行になると座る位置を前後にずらしたりして肩こりや腰痛を解消しています。
おっしゃる通り後ろに下げると前かがみになって楽ですね。そーいや新型のほうがシートはスリムですよね。
それにしても面白い映像だなあ。