タイヤを履き替えました
交換時期を迎えていたタイヤですが、結局PIRELLIのAhgel STに履き替えました。
トレッドパターンに悪魔と天使が同居するPIRELLIのツーリングラジアル。既に後継モデルのGTが出ているのでSTは旧モデルになります。
ちなみに天使パターン部分は浅く彫ってあるので1,000kmほど走ると悪魔パターンだけになるというおもしろ仕様ですｗ
で、ツーリング
履き替えた直後、都内や自宅近辺をちょっと走っただけでもニュータイヤの良さが分かります。幹線道路から自宅に向かうには150度ターンくらいの鋭角な路地を曲がる必要があるのですが、そこの曲がりやすさが全然違います。
となればワインディングでの使い勝手を試したくなるのが人情.....というわけで日曜はツーリングに出かけてきました。出発時のオドメータが20,000kmに近かったのでしばらく下道を走って写真をパチリ。
無事20,000km達成を撮影したら館林ICから東北道に乗って日光方面に向かいます。が、もう高速道路の時点でニュータイヤの恩恵が....安楽に走ってるつもりでも普段より+15～20km/hくらいで巡航できます。素晴らしい。
ランチは熊丼
日光と言えばいろは坂......と思ったのですがお腹が空いてきました。日光周辺でジビエが喰える店は無いかなぁとサービスエリアでググってみたところ面白そうなお店を発見。
奥日光の山の中にあるお店。Webの情報ではお手軽価格みたいです。早速ココへGO。かつて有料道路だっただけあって気持ちのよいワインディングになっている霧降高原道路を堪能しつつ到着。
メニューには、熊、鹿、雉、猪、山椒魚、鴨、岩魚、沢蟹などという魅力的な選択肢が並んでいますｗ ココはサンショウウオ.....とも思いましたが、店名にもなっている熊丼をチョイス。
肉の臭みを消すためでしょうか、大量の玉ねぎとともに甘辛醤油味に煮付けられた熊肉の登場です。残念ながら肉少なめｗ お味の方は、まぁまぁ.....かな。"熊肉を食べるという体験込み"と考えれば納得できる....ってくらいの感じ、
食事を終えてお店の人に「来た道を進むとどこに行きます？」って聞いてみたところ、中禅寺湖方面に抜けられる模様。ですけど道は狭いし荒れているところもあるのでお勧めしないというお話でした。この時点で時刻は2時半近く。あと2時間ちょいで日が暮れます......明日の仕事もあるので今日は大人しく来た道を引き返すことにしました。
日光まで降りてきた時点で既に空は夕方の色。大人しく高速で帰宅.....と思ってスマホでチェックしてみたところどうも事故渋滞が発生している模様。新4号のバイパスを使って下道で帰宅しました。総走行距離480kmなツーリングが終了。
で、ニュータイヤの感想は.......
えっと......良かったですｗ ワインディングでは運転が上手くなったかな？と勘違いするほどにスッと車体が倒れて気持ちよくコーナーをクリア。普段より早いペースで走ってもコントローラブルで何の不安もありません。下り＆右コーナーという最も苦手なパターンでも接地感が凄いので安心してクリアできます。
まぁ比較対象が軽く硬化が始まって細かなヒビが発生＆スリップサイン出てるタイヤですからソレも当然でしょうｗ というわけで"Angel STが他のタイヤと比べてどうなのか？"っていうレビューはできません......orz
今回得た教訓としては、硬化が始まる前に短いスパンでお手軽タイヤを頻繁に履き替えることが出来ればそれがベストだってことくらい......
さて、来週末はどこに行こうかなー。
