最初にアレ？って思ったのは1ヶ月ほど前。交差点を右折したところ猛スピードの自転車が横断歩道に突入してきたので急ブレーキをかけたところリアがズルっと横滑り。
それほどスピード出ていたわけではないので「マンホールでもあった？」と路面を確認するも、そこは一面のアスファルト。まぁそろそろスリップサインまで数ミリだし、タイヤ交換時期かなぁ....とは思って9月末のセール時期に向けてタイヤの価格を見てました。今のところ履いてみたいタイヤは3種類。
純正タイヤはDUNLOPのROAD SMART2でした。今は後継の3が発売されてますが海外メーカーのをチョイス。
- PIRELLI ANGEL ST
ROAD SMART2と同世代のピレリ製ツーリングラジアル。既に後継となるGTが発売されているので価格的にはお得。安い店だと前後交換でタイヤ代と工賃併せて3万円強。レンタルで借りたNInja 1000が履いていてその時の印象が良かった。極端に古い在庫にあたらなければNinja 400にはコレで十分かなぁ。
- PIRELLI ANGEL GT
ピレリの最新ツーリングラジアル。どこのインプレ見ても絶賛の嵐。値段を気にしないのであればコレ。
- MICHELIN PILOT ROAD 3
なんか高級タイヤといえばミシュランという刷り込みを餓鬼の頃からされています。PILOT ROAD4も出ていますがどうもNInja 400にはオーバースペックっぽい。写真の通り、タイヤパターンがなんかキモいｗ
で、どれにしょうかなぁ....などと迷っているうちに9月末のセール時期は終了ｗ まぁ、まだスリップサインまでは数ミリあるし、もう少し考えようと思っていたのですが、今回のツーリングで休憩している時にじっくりタイヤを見て「ん？もう、コレ、完全に終わってね？」と感じました。3,000km強の中古で買って現在の走行距離が20,000km弱ですから当然ですが........
前輪
後輪
まぁ"即危険！"ってレベルにまではもうちょいある気もしますが、換え時でしょう。2014年モデルな私のNinjaは2013年製造なので新車時から3年が経過していますし。マイナーチェンジされたNinja 1000が非常に魅力的とはいえ初物よりも初期修正が入る可能性が高い2年目以降のモデルを買いたいので慌てて大型に乗り換える可能性は低くなりましたしｗ
というわけで友人のバイク乗りに激安ショップ情報を聞いたり、通りすがりのバイク屋で店頭価格を見てみたりした上でNinja 400を購入したKAWASAKI PLAZAに見積もり依頼してみました。Angel STが最安店+1万円くらい。PILOT ROAD 3とAngel GTはSTより2万円ほどお高い。となると、まぁ銘柄はAngel STで決まりですな。もしかしたら大型に乗り換えちゃうかもだし.....
うん。タイヤの銘柄は決まった。あとはディーラーで買うか激安ショップで買うかだな.......
