せせらぎ街道で朝ご飯
2日めはノープランだったのですが、前日にFacebookでSR乗りの友人ライダーに"せせらぎ街道オススメ"と教えてもらったので、7時半くらいにホテルを出発。
結構距離がある山間の快走路。超気持ちよく走れます。道沿いにはカフェや五平餅のお店が点在していて休憩ポイントも多数。「これは良い道」と思いながら走って道の駅へ。
なるほど。この道＆道の駅は"岐阜における道志みち"なのですね。どおりで朝からYaeh!が捗るなぁとおもってましたｗ
トイレ休憩してから近くのカフェをググって、朝ご飯へ。
私のすぐ後から県外ナンバーのSTRADALE 800に乗った方も滑り込んできましたが、いわゆる"ライダーズカフェ"的なお店ですね。店内には旧車の展示も数台。
お店のバイトくん(?)が空席目立ってそれほど混んでない店内でオーダーミスを連発していてアレでしたが、格安モーニングで朝ご飯。
腹ごしらえを済ませたらスマホでこの後のルートを検討します。
こもれびロードと巨石群
そのまませせらぎ街道を走っていくと郡上八幡の市街地に出てしまう様だったので、無理矢理山の中を経由して下呂温泉経由で下栗の里へのルートをナビに設定。
下栗の里は、日本の里100選にも選ばれた南アルプスから伸びる尾根に拓かれた高原の地。 標高800～1100mにあり「日本のチロル」と表現されるほどの絶景地です。
スタジオジブリの新作短編アニメ「ちゅうずもう」のモデルにもなったエリアで、こんな風景に出会うことができます。
せせらぎ街道を途中で折れて例によって細めの道に突入します....が狭路だと思ったのもつかの間、あっという間に再びの快走路。川沿いのとても気持ちの良いルートに遭遇。
道端の表示によると、この道路はこもれびロードというそうで。道沿いにはやたらと鮎の塩焼きのお店が目立ちます。
思いがけず出会った素敵道路を走ってナビで適当に経由地設定した東仙峡金山湖で休憩。
ルート決めない適当ソロツーリングは、こういった思いがけない風景との出会いがあるからやめられませんｗ
湖をぐるっと一周するルートを走ってみたらこんなものも。
ストーンヘンジ的な"何か"ですね。写真だと迫力伝わりませんが、マジ巨石w
なかなか良い寄り道だったなぁと思いながら道の駅加子母で休憩。.本日のソフトクリームはトマト味。
休憩しながら考えたのですが、そういえば下栗の里は上に引用した写真の絶景ポイントまで確か20分くらい歩かないといけないのでした。往復40分の徒歩散歩はキツイなぁ.....w
というわけで近くに何かないかとスマホ検索してみると.........あ、アソコまで50kmちょいしかない.......
阿寺渓谷のブルー
そして阿寺渓谷へ。ココは前回の維水志さんとのツーリングで最初に候補地だった場所。一人で先に行ったら悪いなぁ....と思いましたがお許しを.....
駐車場台数の関係でしょうか。渓谷の入口は車両規制で大量の車が順番待ちしていましたが、バイクは自由に入って良いよと言われて規制をスルーｗ
で、川沿いの道を3kmほど進むと.....
絶景キタ！！！！
柿田川湧水とか忍野八海とか、関東エリアにも綺麗な水ポイントはありますが、多くが"見るだけの水"だったりします。柿田川は水に入れるポイントもあるのですが、富士山の雪解け水で冷たくて真夏でも泳ぐのなんて絶対無理.......でも、ココは.....
水遊び可能w
車だと途中で停車できないので結構苦労すると思いますが、バイクであれば車のすれ違いに邪魔にならない道端に停めてちょっと川に降りたりするのも可能です。
ツーリング先として超オススメ。次回は紅葉の季節に再訪したい！
雨、蕎麦、帰路
引き続き木曽の快走路を走行。途中では"悪の秘密結社の本拠地にしか見えない"木曽の御嶽山を眺めながら休憩。
このエリアにも、御岳ブルーライン、倉越パノラマライン、御岳スカイライン、霊峰ラインといった絶景ルートがあるのですが、それは次回のお楽しみにして。本日も絶景堪能したのでゆるりと帰路につきます。
が.......雨が降ってきましたよ.......
そこそこ降りも激しくなってきたので慌てて目についたホームセンターに飛び込みます。今回は雨に降られる予定は無かったのでレインウェアを持参してないのです（不覚）
ホームセンターでやっすい雨合羽買って店外に出て、タバコ吸いながら「本格的に濡れる前に雨合羽GETできてラッキーだったなぁ........この後の雨雲情報でも見ましょかね」とスマホを起動したら.......
雨降ってんの....ココだけじゃん（落胆）
10分ほど待ったら雨もやみ.....結局レインウェアは使わずに走り出します。
「無駄遣いしちゃったなぁ.....」と思ったらお腹も空いてきました......そういえば昼飯喰ってないｗ
で、目についた蕎麦屋で遅昼。
満腹になって機嫌が治ったところで韮崎ICを目指し、中央道~圏央道~東名と往路の逆ルートで帰宅。
途中のPAで小仏トンネルの渋滞情報をチェックしながら休憩。渋滞距離が5kmくらいになったタイミングでスムーズ通過
なお、圏央道高尾山から相模原愛川間で再び雨に遭遇しましたが、もちろん購入した雨合羽は着ていなかった模様.....
これにて一泊二日、約1,000kmのツーリングが無事終了。
Ninja 650改善ポイント追加
Ninja 650で二度目の1,000kmツーリングを終えて、更なる改善ポイントが出てきましたよっと。
- アクセルが重い
普段は全く気になりませんが、2日間で20時間以上も乗ると最後の方はアクセル回す右手がツライです......コレ、グリップヒーター付ける時にハイスロ化かリターンスプリング変更を検討しましょう.......っつーか、確かコレ持ってたな.....行方不明になってるから探してみよｗ
- リアサス、乗り心地に影響
緑好きさんも大絶賛でケツ痛とは無縁のはずのNinja 400/650のシートですが、さすがに乗車時間が7~8時間を超えたあたりではツライですｗ
こちらはシートのアンコ盛り計画で改善されると思いますが、Ninja 400比で650の方が早く辛くなるのはリアサスのセッティングの硬さにも原因があると思われます。
もう少しよく動くリアサスであればマシなはずなので、OHLINS導入計画を本気検討開始しますｗ
あ、あとハンドルの振動については高速道路の常識的な走行ペースなら6速5,000回転で走るよりも4~5速6,000回転ちょいで走る方が楽だということに気づきました。
さて、次回はどこ行こうかなぁ......こんどこそ東北だよなぁ.......
維水志萌一
阿寺渓谷以外にもいいとこがたくさんあるんだあ。
レポートありがとうございます。
私も絶対に行きます！
kenji00から維水志萌一への返信
やっぱり長野は走って楽しい場所が多いです。
高速2,500円縛りルートでも十分日帰り圏内だと思うので是非~。
岐阜も気に入りましたし、東北ももっと行かないとですｗ