ホンダドリームへ
水曜日時点では今日は天気が崩れ、日曜は雨の心配がない...という予報だったので予定を入れていたのですが....ドタキャン....
自宅で仕事をしていましたが、窓から見える空はとても良い天気。気温も13℃とバイク日和だったので「たまには試乗でもすっか....」と近くのディーラーにある試乗車をググってから出発。
自宅からバイクで10分ほどのこちらにやってきました。
同じメーカー直系とはいえカワサキプラザ東京に比べると規模感と清潔さに差がある感じ。駐車場にいる他メーカー車は私だけですw
整備スペースも超キレイ。国産他メーカーのディーラーと比べるとHONDAドリームだけが外車ディーラーに匹敵する雰囲気を持ってます。あ、もしかしたら大阪とか茅ヶ崎とかの新しいカワサキプラザは違うかもですが。
店内も広々。展示車も沢山ありますし、2階のアパレルスペースは試着室まであり、下手なバイク用品店より充実しているかもしれません。
Rebel 250に試乗
事前に電話をしておいたのでスムーズに案内され、コレに試乗することになりました.....あ、よく考えたらリターン後に250ccに乗るのって初めてかも....単気筒車も初めてだ。
第一印象は「ちっちゃいｗ」というもの。車高の低さもあいまって、見下ろした視線で眺める車体はオモチャみたい。気楽に乗れる街乗り車感がヒシヒシと伝わってきます。先ずは周囲をグルグルしながら写真をパチリ。リアフェンダーに車名が書いてあります。
コンパクトな単気筒エンジン。真横から見ると向こう側の景色が透けて見えます。スカチューン？（違うw）
メーター周りは最近のクルーザータイプだなぁって雰囲気。丸いデジタルメーターは、以前レンタルしたYAMAHAのBOLT Rを思い出しました。
一通り眺めたらエンジンスタート。こちらの試乗はスタッフの方が横につくことなく放ったらかしにしてくれるので遠慮なく車体を観察できて良い感じ。
この動画で見るとそれなりに低音の効いた雰囲気のある排気音をしていますが、実際に聞いた音はもう少し軽めで「小排気量単気筒！」って感じ。
事前に教えていただいたコースをグルっと1周乗ってきました。左折4回で2kmくらいの短距離試乗。例によってこの距離の一般道試乗では何も分からない自信がありますｗ
- 良かったところ
- HONDAクオリティ
新車で50万円代というお手頃価格な車両ですが、跨って走りだすともう少し高級な雰囲気。コストパフォーマンスは相当なものだと思います。
- 軽量コンパクト
当然ながらこのカタチですので足つきに不安なし....驚くほど軽量な車体。168kgという車重にクルーザーならではの低重心で取り回しになんの不安もありません。
- カスタム素材としての資質
レンタルした車両は黄色いタンクのモデルですが、店頭にはグレーなカラーリングのヤツもいました。
カスタムパーツも沢山出るでしょうし、自分好みなスタイルにするカスタマイズが楽しそう。東京モーターショーで見て「カッコイイ！」と感じたモデルみたいに弄って乗りたい。
- ん？って思ったところ
- 廻して走るためのエンジン。
それなりに交通量がある一般道で周囲の流れに乗ろうと思ったら発進時から結構エンジン回さないといけません。動画の音でも分かる様に、低音ドコドコ時の音はかなり頑張って作り込まれているのだと思いますが、それが味わえるのは残念ながら信号停車の時だけ。田舎道を30km台でトコトコ....とかって走れると楽しそうではあるのですが......
- 素直なハンドリング
クルーザータイプとしてはキャスター角が立っているということもあってか、クルーザータイプとは思えない曲がりやすさ。低速で曲がる交差点とかでもクルーザー特有の「曲げるぞ！」っていう気負いなくスッと曲がれました。
やっぱり250ではパンチ不足だなぁ....と思って試乗を終え、店内でRebel 500の方も眺めてみましたが、
こちらはパラツインなんですね。500もシングルだったら良いのに。あと250との価格差がどうしても気になります....2～3年経って中古になったら逆転するかな？この価格。
続いてYSPへ
さて、いまいちRebelにピンとこなかったので、帰路にそのまま自宅からバイクで5分の場所にあるYSPに寄ってみました。
ココでも駐車場で1台だけの他メーカー車....w
最近ちょっと気になっているSERROWを眺めながらスタッフの方に説明など聞いてみたり。
さきほど伺ったホンダドリームで跨ってみたCRF 250 RALLYは足つき不安...でしたが、SERROWは全く問題なし。
残念ながら試乗できる車両は代車で出てしまっているということだったので、コレは暖かくなったらレンタルバイクでツーリングに出かけてみたいと思います。
で、店頭にあるXSR700とかを眺めてから外に出てみたところ、面白そうな車両が。
YAMAHA XTZ125
ブラジルヤマハ製の逆輸入125ccオフ車。跨ってみましたが、車格はSERROWとほとんど変わりません。そこそこ身長があるので小排気量車に乗るとバイクがちっちゃく見える....っていう懸念があるのですがコレは問題なし。
高速乗るのを諦めれば、セカンドバイクにはこのくらいの方がちょうど良いのかも。お財布にも優しいですしｗ
車重118kgということなので、林道なんかも気軽に入っていけるのではないでしょか。う～ん、コレ、魅力的だなぁ。
YAMAHA FAZER125
こちらは中国YAMAHA製の原二ネイキッド。インジェクション車ということなので気難しさもなく乗れそうです。
最近は寒くて（暖房装備がない）レンタルバイクは借りてないけど、天気の良い日に試乗するのもちょっと楽しいですねぇ。
次回はでかいハーレーとかも乗りに行ってみようかなぁ。
緑好き
REBELいいですね。気軽な足が欲しいのですけど、お給料がね・・何かいい仕事が取れたら自分へのご褒美ということでモチベーションアップの道具としておきますw