出発は昼。となれば箱根
はい。9時半起床...いや気持ちとしてはビーナスラインに紅葉を...と思ってたんですけど前日にわずか20km強乗っただけでかなりの"乗った感"があった乗り慣れないSR400だと、翌日が仕事な日曜日にあんまり長距離乗る気がしなかったってのもありまして...
結局少し仕事もしてしまい、家を出たのは11時近く...駐車場で慣れないキック始動...は1回で成功したのでトコトコと走り出して東名高速へ。
ターンパイクからの迷子
で結局辿り着いたのはココ。レンタルバイクで寝坊した時のターンパイク率はほぼ100%な気がしますｗ
ちょっと缶コーヒー休憩している間にも速そうなバイクや車がどんどん料金所を通過していきますが、こちらは非力な空冷単気筒。少し間を空けて料金所へ。昨日は4,000～5,500rpmで"走る電マ"と感じちゃったビッグシングルで登坂開始。
大観山には寄らずにそのまま元箱根方面へ降りました。残念ながら芦ノ湖畔の道路はそこそこ渋滞。慣れないSRでは積極的にすり抜けする気にもならなかったので大人しく車列に並んでトロトロ進んだら、今度は湖畔で人休み。
やはりSRの振動は短距離でも乗った感が得られる感じ。箱根周辺は混雑してますし、このまま来た道を戻って箱根新道で、帰路にバイク屋覗きながら帰ろうかなぁと思いましたが、とはいえソレではあまりにも走行距離不足。山中湖の方に抜けて道志みちを走ることにして再スタートです。
気温12℃でメッシュグローブ
で、先ずは御殿場方面へ。出発前にAlexaに聞いた箱根方面の天気は最低気温でも13℃予報。それは夜中の気温でしょ？昼間なら15℃下回るコトなんてないんでしょ？と思って革ジャンの下は薄手のニット、手にはメッシュグローブでココまで走ってきたのですが、仙石原のすすき野原を通過して...
峠を超えながら山中湖に向かうルートの路肩温度計は12℃表示...カラダも少し冷えますが、それ以上に手が寒いw
Ninja 650であれば速攻でグリップヒーターをONにするのですが...
レンタル車両ではそれも叶わず。慌てて避難したコンビニ店内は暖房が入っており。超ほっとしました。ちなみに芦ノ湖畔を走っているあたりからナビが正確な位置を表示しなくなってまして。SRの振動のせいかしらん？と思いながら走っていたのですが、この時点でかなりの迷子。
道志村を目指すはずが適当に走っていたら何故か道の駅すばしりに...ちょっとルートを確認しようとカレーうどん休憩。
スマホナビに表示されるルートは御殿場から東名高速ルートか、東名沿いの下道ルート。この時点でまだ16時過ぎ。返却は20時なので時間には余裕アリ。往路でSRの高速走行は風がそこそこ厳しい体験をしている上に、東名高速も御殿場からの箱根超えは気温が低いことが予想されたので下道選択
駆け込み返却
で、この下道選択が大間違いでしたｗ
再び走り出したら結局またもやスマホナビが機能しなくなり。知っている道に出ようと走っていたら箱根湯本方面へ向かう国道1号の大渋滞に突入ｗ
速度が落ちるとスマホナビが復活しましたが、この時点で到着予定時刻は返却時間をオーバーしています...Yahoo!スマホナビは他の利用者の所要時間を加味して所要時間を算出しているので「すり抜けで時間短縮すれば間に合うはず！」と、ココまで遠慮していたすり抜け走行を開始。
箱根湯本を通過したら小田厚から東名に乗って川崎ICで降りました。この時点で19時半過ぎ。満タン返しなので手前のガソリンスタンドで給油するとしても、目黒の２りんかんには20時ちょい前には着ける感じ。ホッとして勝手知ったる中原街道を目黒方面に向かいますが...絶妙なタイミングで連続して信号に捕まってどんどん時間が過ぎていきます...
結局ガソリンスタンドで給油を終えたのが19時55分...ココから返却店舗までは20mくらいなのですが...こんな時に限ってキック始動に2回続けて失敗ｗ
暗いので圧縮上死点を確認するための小窓が見えにくくて焦る私...以前、返却が数分遅れただけで延長料金として数千円取られたコトがあるんですよね...で、取った手段が"残り20mはバイクを押して持っていく作戦w"という訳で返却完了したところで時計を見たら19時57分でしたとさ。
返却終わったら単気筒からの乗り換えで「アレ？このバイクは6気筒車かな？」ってくらいにスムーズに感じられるNinja 650で帰宅して日曜日が終了。
こういち
6気筒単車のくだりめちゃ笑いました
私も今日仕事帰りに２気筒だけど、回転数が上がれば四気筒みたいやなぁと感じながら走ってました。
SR は凄く私も興味ありますが、結局のところ買うには至らないという結論になりそうなバイクですね、
やはりニンジャがいいですね
kenji00からこういちへの返信
レンタルバイクの面白いところの一つに、店舗返却してから自分のバイクに乗り換えた直後に新しい発見がある...ってトコロもありますw
とはいえカワサキER系パラレルツインは高回転型なので、確かに回すと多気筒車に似たフィーリングが感じられますよね（音を除くｗ）