先ずはこちらの動画をどーぞ。
3月16日 早朝
今日は仕事をサボってお休みにしてましたが朝6時起床。ちなみに目覚ましは5時半にかけてました......
以前も一緒にツーリングさせていただいた『Ｎｉｎｊａよ！私は帰ってきた！！』ブログの維水志萌一さんと朝7時半に待ち合わせ。
待ち合わせ場所も時間も私が指定したくせに寝坊です.........慌てて用意を整えて逗子方面へ。第三京浜~横浜新道~横浜横須賀道路をそれなりの速度で森戸海岸に向けてぶっ飛ばします。
先日時刻合わせしたNInja 400の時計で7時36分到着......維水志（いみなし）さん.....遅刻してすいません......
到着早々に、先ずは朝食を食べに三崎水産物地方卸売市場食堂（通称：三崎食堂）へ。維水志（いみなし）さんと走る時は次の目的地を決めて後は自由に走る方式ですが、暫くは渋滞のため並走。少し空いたところで維水志さんは先に行ってしまったので、三崎食堂到着も私が遅刻ｗ
魚市場と言えば（今話題のｗ）築地をイメージしていましたが、ココは規模も小さくどこか懐かしい感じ。先ずはまぐろを食しながらとりあえずのバイク談義。
食事が終わったら次はどこに行くか決まってますね。そう風呂です（謎）
KCBM湘南に遅刻して三浦半島ツーリングに切り替えた昨年2月に立ち寄った日帰り温泉。三浦半島は家から近すぎてあまり行かないのですが、ココは目の前の海を眺めながら入れる素敵露天風呂があるのでオススメです。
風呂から上がってもまだ午前11時。次は何処に行くかというと.....
身を清めたところでカワサキプラザ東京へ！
Ninja 1000を見に！
平日ツーリングと称しつつ、実は本日のメインイベントはコレｗ
キャンディライムグリーンと黒の2台を見ることができました。なお、黒は既に売約済み車両のため"お手を触れないで下さい"状態ですが、緑Ninjaは試乗車にする予定の車両だそうなので.....
跨ったり（by 維水志さん）
脱がせたり
充電済みバッテリーに交換してもらって（最初の動画の様に）イグニッションON。メーター表示を確認したり
舐め回すようにあちこちを確認したりｗ
で、本日なんとなく分かったこと。
- 足つきが良くなってる
以前レンタルした2015年モデルのNInja 1000と比較して、若干ですが足つきが良くなっているように感じました。オプションでローシートも用意されているので、これまで足つきに不安があってNinja 1000を選べなかった方には朗報ではないでしょうか。私も"コレなら！"と感じました。
タンク後端とシート前端がうまく絞り込まれているデザインが効いている様です。維水志さん曰く、以前のモデルは足をおろしたところにステップがあって邪魔だと感じだけれど、新型は気にならないそうです。
- マフラーの排気口は４つとも生きてるそうです
旧モデルでは仕向地によって（確かアジア向け）は左右マフラーの上段排気口は奥の方で塞がれたダミーで、ただ穴が開いているだけでしたが、今回の新型Ninja 1000国内仕様ではちゃんと４つとも排気口として機能するそうです。
- その他、基本的な乗り味などは現行モデルからほぼ変更無いそうです。
とはいえ、先ずは乗ってみないとですね。来週には試乗車の準備が整うそうなので、次回は乗ってきます。
まぁ、見積は既にいただいちゃってるんですけれどもｗ
おまけ。Versys 250。
ちょうど、コレも搬入されてました。パニア付きですし、コレはVERSYS-X 250 ABS TOURERの方でしょうか。
レンタルバイクでのツーリングなど、Ninja 1000に関する記事はここに集めています。
緑好き
カワサキはデザインを進化させるのが本当に上手ですね。
今回のNinjaは140万くらいだろうと思っていたので、お値段にもびっくり。値引きはさほどないでしょうから、スライダーやクランクケースカバー（意味深）などつけていくと乗り出しで140ちょい切るくらいですかね。
楽しみに待っていた人が思ってたより安い！と続々発注している予感です。
たっち
流石に所有感高そうですねぇ～。
確かに400ccでも十分ではありますが・・・。
これで、３年ぐらいはフルモデルチェンジ無さそうですし・・・！
試乗レビュー楽しみにしております。
維水志萌一
遅刻は全然気になさらないでください。私もよくやらかしますから。
三崎食堂、おいしかったなぁ。また行きたいです。
ちなみに足を下ろしたところが邪魔なのはバンディットです。
これ、ホント欲しくなるなあ。
こちらこそ、おつきあいありがとうございました。
おまけに秘密基地まで見せていただいちゃって。
楽天のアフィリエイトもあるんですね。
kenji00から緑好きへの返信
今日のKCBMではありがとうございました。
Ninja 1000のデザイン。よりツアラー志向なフェアリング形状に見えました。
試乗時に外で見るとまた室内や写真で見るのとは印象が違うと思われるので、正座して来週の試乗を待ちますｗ
kenji00からたっちへの返信
さすがに新幹線を作っているメーカーだけあって最近のKAWSAKI車の外装質感はHONDAに次いで国内メーカー2位の出来栄えなのではないかと感じています。
カワサキプラザ東京の試乗コースは一般道をほんとにちょい乗りしかできないのですが私も試乗楽しみですｗ
kenji00から維水志萌一への返信
ありがとうございます。三浦半島であれば早朝出発で半日でもOKですし、また行きましょう。
秘密基地.....は、片付いてなくてスイマセンでしたｗ