バカンスはいつもレイン
ホテルの朝食が6時半からだったので6時過ぎに起きてレストランへ移動。食事しながら外を見ますと地面が濡れるほどではないですが、シトシトと少し雨が降っている様子。
食事を終えて、部屋でYahoo!天気アプリの雨雲レーダーを眺めていたところ、これから一雨降るみたいです。10時頃には雨雲が抜けるみたいなので、部屋でグダグダするという選択肢もありますが........
せっかくのツーリングです。チェックアウトして早目に走りたい。多少濡れても走ってれば乾くでしょ？とも思いながら、ちょっとググッたところホテルから徒歩10分くらいのところにワークマンを発見。歩いていって念のためにレインウェアを買えば安心。
で、ホテルのフロントで傘を借りて散歩がてら行ってみました。なお、こちらが散歩中の様子になります。
雨の日は仕事のアポイントもできるだけリスケジュールするというカメハメハ大王の様な暮らしをしている私にとって、数年ぶりの大豪雨。傘をさして歩いているのに下半身はずぶ濡れです。
働く男
で、やっとワークマンに到着。
昨年のイージスブーム以降、ワークマンはライダー向けの商品展開に力を入れてます。レインウェアコーナーもこんな感じに。
"ライダー専用設計"をうたった商品もありましたが非透湿素材だったので、透湿素材で作られたレインウェアを購入。
なお、店を出たら雨がやんでおり、傘は不要のままホテルに戻れました.......
Walk On The Wild Side
とはいえ雨予報は継続中ですので、ホテルの部屋でレインパンツのみ履いて出発。なお、この後帰宅まで履き続けていましたが蒸れることもなく快適でした。
ツーリングで同じ道を2回走るのが嫌いなので、先ずはそのまま岐阜方面へ。途中でスーパーカミオカンデに立ち寄りますが純粋な研究施設で建物以外に見るべきものはありませんでした........
気持ちよく高山方面に走っているとちょっと雨がぱらついたので上着もレインウェアに。パンツと同じく全く蒸れずに超快適。あっという間に高山に到着。
ドラ割の高速道路2,500円コースで帰宅するので帰りは碓氷軽井沢インターチェンジから上信越道に乗ります。が真っ直ぐ行くと近すぎるのでスマホナビに適当に経由地を追加して遠回りコースを設定。先ずは1つ目の経由地に設定した道の駅を目指してちょっと早目のランチタイム。
食事が終わったら続いての経由地に設定したトヤ峠に向かいます。登りは1.5車線くらいの道幅狭い山道ですが結構しっかり舗装されていて楽しく走れます。車でのドライブでもそうなのですが、実は適当に細い道を走るのは大好き。
ところが下りにトラップが仕掛けられていました.......
写真を撮るために停まれたところはマシですが......完全な林道ですｗ
特に北側斜面になると朝の雨で道に生えた草や苔が濡れていて超滑ります。狭いところでは小型自動車一台分ギリギリしか道幅がなく、道も穴ぼこだらけ.....ちょっと間違うと谷に落ちちゃうんじゃないかというスリル満点走行。そういったエリアでは停めて撮影などする余裕さえありませんでしたｗ
時々、ココって1回崩れたから補修のために舗装したんだよね？ってなポイントがあり、そういうトコロを見つける度に小休止。
延々と10km以上続く、誰ともすれ違わない道を冷や汗かきながら下ってやっと人里へ。
慣らし終了 Part I
と、ここまで来たところでオドメーターが1,600km到達。6,000rpm縛り終了。
これでタコメーターを気にしながら運転しなくても良くなりました。帰り道はちょっと上の方の回転数も試してみましょう。
今日の温泉はこちら
で、そのまま中部山岳国立公園を抜けて長野方面に向かって快走。今日も1日涼しいツーリングです。本日の真っ昼間から温泉会場はコチラ。
温泉偽装バスクリン事件で一時はちょっと評判を落とした白骨温泉。
ですが、個人的には草津温泉と並んで大好き温泉の１つ。さすがに三連休だけあって混んでいますがゆっくりと露天風呂を堪能しました。
風呂上がりに縁側で涼んでいたら時間は17時。日が暮れる前に軽井沢にたどり着いてちょっとアウトレットでも覗いてから高速に乗る予定で走り出します。
慣らし終了 Part II
スマホナビには一般道設定して走り出したのですがなんかちょっとした有料道路に入り込みました。で、走行中に雨も降ってきましたので路肩に見つけたスペースに停車してレインウェアを着がてら（レインパンツを履いているので）ケツポケットの財布から小銭を出しておこうと一時停車.......
と、ココでイベント発生！
外装慣らしも完了しました....orz
前車であるNinja 400では27,000kmの間に立ちゴケの予兆すら皆無。同一車重・形状のNInja 650では立ちゴケしない予定だったのですがｗ
【状況説明】
えとですね、急に雨がぱらついてきたところに、こんな感じで停車できそうなスペースを発見したんですよ。
ところが走行車線とこのスペースとの間の段差が結構エグかったという......
写真だと分かりにくいですが、走行車線側からだと高さ5~7cmくらいのカマボコ状に盛り上がってます。で、油断してあまり角度をもたずにここに乗り上げまして........後輪がズルっと滑ってアウト！
ツーリング2日めの疲労もあってすぐにはバイク起こせず。なので倒れたバイクの写真を撮ってからブレーキレバーにグローブを被せてフロントブレーキが効いた状態にしてから起こしました.......
【被害報告】
一応倒れる時に少し抵抗できたこともありますが、ソレ以上に付けてて良かったスライダー！被害は思ったより全然軽微です。
帰宅翌日に一応洗車しながら再確認したのですが、被害はホントにこれだけ。クランクケースも接地した様子がありません。カウルの下部をかまぼこアスファルトに当てた様な気がするのですが、見えない場所はもう良いですｗ
BabyFaceのスライダー優秀。激しくオススメｗ
帰路.......
起こしたバイクを眺めながらタバコを一服.......したものの動揺を隠せないままに有料道路を抜けたところで再度停車。
その場でAmazonにアクセスしてミラー発注しちゃいましたｗ
その後は左ミラーが無いので慎重に走行。というか右車線に移動すると左車線移動の時に後方を振り返って視認する必要があるので、高速道路でも左車線メインでトコトコ走行。
途中のSAでカツカレーを喰って「これで今日は勝ちか負けかで言ったら勝ったことになるはず......」などと脳に勘違いを起こさせる作戦を展開。
ペース遅め、休憩多めで走ったので自宅に到着したら日付が変わってました。今回の一泊二日ツーリングの走行距離は895km
RSたっち
慣らし運転お疲れ様です＆外装慣らし残念でした。写真を見たときにはちょっとショックでした。丁寧に慣らしをされていたので・・・。（ブログのネタとしてはなかなかのタイミング・・・・いやいや残念でした ^^;）。カウルに損傷が無かったのは幸いでしたね。
これでもご覧になって吹っ切って下さい。
https://www.youtube.com/watch?v=9Oo4ASWKlk8
kenji00からRSたっちへの返信
はい.........リターン前を含めても斜面下り坂向けUターン以外で初の転倒でした.........
とはいえホントにスライダーのお陰で損傷軽微。
既にミラーは交換済みなのでパット見は綺麗なままです...........これからはこういったケースに注意して走る様になると思うので......怪我も無かったですし、良い経験だと思って.......orz
https://youtu.be/S-X6XR4zXAg
維水志萌一
相変わらずいい旅ですね。
慣らしもあっという間に終わっちゃいましたねー。
ダートって2キロぐらいでもすごく長く感じます。
勇気あるなー。
スライダー、素晴らしいです。
緑好き
お身体は大丈夫でしたでしょうか？
かまぼこ状路面では私も危機に陥ったことがあります。ダンプとか良く通る産業道路の信号のところで深い轍部分でタイヤが踊って万事休すってところで通行人の方が支えてくれるという幸運w
スライダーは機能バッチリですね。低いところにマウントされているのでフレームへの衝撃も小さそうですね。
旅は充実で何よりです。ホテルの朝食も美味しそう。温泉ルートは尾てい骨の痛み(どうもヒビ入ってる模様。治す手立てがないので自然治癒待ち)が引いたら行ってみようと思います。
kenji00から維水志萌一への返信
こんな自由気儘な暮らしをしていていいのか......と時々反省するほどツーリングを愉しんでます。
まぁコレもバツアリ独身のメリットということでｗ
kenji00から緑好きへの返信
体は無傷です。実はバイクを支えようとしながら倒れ込んだので左足をバイクの下敷きにしたのですが、これもジーンズの下に装着したステルス CE ニーガードが完全防御。
挟み込んだ膝で車体が浮いていた分で車体も守れたのかもｗ
あら、尾てい骨だいじょぶですか？治られたらお互い安全運転でどっか絶景＆地元飯ツーに行きましょう。
とはいえ緑好きさんはペース速そうなので現地集合系がベターかもですがｗ
緑好き
ツーリングいいですねー。是非に。
私はノンビリ派です。高速でも淡々と走るので、インカムで仕事の話でもしながらだと一石二鳥かもですw
kenji00から緑好きへの返信
インカム持ってないですｗ
RSたっち
1分30秒あたりから映っているのが、kenji00's Ninjaでしょうか？？(^^;
冗談はさておき、１年少々前からこちらのブログを拝見させて頂いていて、kenji00さんの『Ninja650へ至る道』をほぼリアルタイムで見ていたので、『Ninja650』には私なりの思い入れがあるのですよね。寝ている姿を見た時のショック度はちょっと意外なほどでした。
私もコカしましたが、今となっては決して悪いだけの経験ではありません（ダメージにもよりますが。）。そんな経験も含めてまた自分のバイクになっていくのだろうなと・・・。とはいえ、お互い右側外装慣らしは極力避けましょうね(^^;
ところで、インカム無ということはナビ音声とかどうされているのでしょうか？
kenji00からRSたっちへの返信
ナビ音声はOFFにしてまして、目視で画面確認しています。
都内の仕事移動はだいたい道路を把握しているのでそれほど困らないですし、ツーリング中だと間違ってもそのまま進んじゃったりｗ
コケるのは、ほんと体に怪我の無い限りは今後の戒めにもなるので悪い経験ではないと思います。
今回は雨で見にくかったとはいえ完全に不注意による見落としなので、"転ぶわけがない"という慢心がちょっと修正されましたｗ