2年前にも書いてますが...プロテクターは必須
そういえば2年ほど前にも『プロテクターを着けずには乗らない。乗せない。』って記事を書いてました。
この頃は大学生時代とリターン直後のレンタルバイク時代に1回ずつ立ちゴケしていたものの、転倒の経験は無く。また、転倒するなどという予感すら無く通算走行距離60,000kmのバイクライフを送っていました。
で、その後も立ちゴケ以外の不安は全く感じずに過ごしていた訳ですが、昨年Ninja 650に乗り換えてから..15,000km（レンタルバイクを含めると20,000km弱）しか走っていないのに.....
転倒1回目：ツーリング2日目の疲れと雨で足元の確認を怠ったコトが原因
Ninja 650納車後初のロングツーリング。1,600kmの慣らし終了直後の悲劇です。詳しくはこちらの記事に書いています。
転倒2回目：対向車に気をとられ路肩の看板を見落としたコトが原因
そして今回。このところレンタルバイク・ツーリングが続いていたのでNinja 650と遠くへお出かけするのは久しぶりでした......
で、プロテクター装着状況
で現在。実際どうかというと、上半身にプロテクター付きジャケットを着ずに乗ることは真夏であってもありませんし、同じくシューズも安全靴か夏用ライディングシューズを履かずに乗ることはありません。
が、ニー（膝）ガードの方はどうかというと,,,,さすがに都内仕事移動の時は、そのままお客様オフィスで打ち合わせしたりもしますし着けてないんですよね....バイクで来訪するってことを許してくれているお客様たちではありますが、さすがにこんな感じの打ち合わせスペースだとライダーっぽさは少し控えめにしないとなぁとｗ
でも、そもそもの原因は...
ちなみに今回の転倒は個人的にも凄くショックで。というのも適当な山道にわざと迷い込むのが好きなのでリターン後にも似たようなシーンは結構あったはずなのですが、こういった場面で適切に乗り切れるライディングが出来ているという慢心があったんですよね...
じゃあなんでNinja 650乗り換え以降の15,000kmで2回も転んじゃったのか？というと、もう原因は明らか。
- 乗り慣れたという慢心から、路面や看板の確認が不十分だった
- 2回とも、休憩少なめで（自分では感じていないけれども実際は）ちょっと疲れ気味のため集中力が落ちていた
ってコトなんだと思います。もちろん若い頃に比べれば反射神経とか反応速度が落ちているとはいえ、そもそも無茶な走りはしませんし年齢相応の安全マージンは取っているつもりだったんです。
でも、ソレが"体調万全の時を基準にしていた"ってコトだったんですね。コレ。
私の走行ペースで一日に500～600kmのツーリングを、それも下道中心にするとなると、もっと休憩を増やさないといけないんですね。
さっきも書きましたが、今回の転倒はかなりショックで「もしかして、バイク降りるとかロングツーリング控えるとかした方が良い感じなのか？」とまで考えていたりいなかったり。
でも、7月の三連休は既に山形に宿を予約してあるんですけれどもw
ちょっともう少しいろいろ反省して、より安全に体調万全にを心がけてバイクライフを楽しみたいと思います,,,orz
