増車するする詐欺
既に新型Ninja 650が発売されていた昨年の夏に旧型Ninja 400→旧型Ninja 650という"普通はチョイスしない系"の乗り換えをした訳です。
Ninja 1000を買うという選択肢もあった中でのこの乗り換え。全く後悔はなく...というか大成功だったと思って乗ってる訳ですが、今年の初めあたりから「このままでは数年で10万キロとか走っちゃいそうだから、増車してみようかな」という発想に冒されてまして。
何回も候補車種が入れ替わる中で中古車を見に行ったり候補車種をレンタルしてみたりして。SUZUKI GSX-S750（レンタル1回目／2回目）が最右翼になりつつもGSX-S1000の存在（Fをレンタルしました）...更にはおそくら今秋～来春くらいのタイミングで、GSX-S1000（または750）をベースにした、新生カタナが出るんじゃないかと思われるコトなどもあって決めきれず。増車するする詐欺モードが継続していますｗ
レンタルバイク空き枠消化
ちなみに未だYAMAHAのMT-09に乗っていないので、先週末は2016年式のレンタル予約を入れてまして。そして今週末はマイナーチェンジ後のモデルである2017年式のレンタル予約を入れていたのです。
リリース直後はそのやんちゃさを指摘するインプレが多かったMT-09ですがマイナーチェンジ後のモデルは乗りやすい方向にモディファイされているというコトで比較してみようかなと。
が先週末は雨のため予約をキャンセル。
改めて2016年式のMT-09を予約しようかなと思ってレンタルバイクのサイトを訪問したところ...
あ...ZX-14Rが固定料金借り放題車両に追加されてる...しかも2018年モデル...
大型増車はもうコレで良くね？
ブログを読んでいただいている方ならご存知かとは思いますが、私、レンタルバイクでも年間5,000kmくらいは走っちゃう感じです。
固定料金乗り放題プランを契約しているので、これまでに延べで25台くらいはレンタルしてまして...２りんかんで契約しているので利用できる店舗も時々増えます。現時点で関東近郊の10店舗が使えます。さらに借りることができる車種もそこそこの頻度で新車両が導入されるので「借りたいバイクが無くなった...」という状況にはなかなかなりません。
今回のMT-09やZX-14Rもですが、それ以外にもまだ乗ってない車両として大型だけでもYAMAHA XJR1300C、SUZUKI SV650X、YAMAHA YZF-R6、HONDA REBEL500、HONDA VFR800X、KAWASAKI W800などなどが未レンタル。中型も入れると新型Ninja 400、KTM 390DUKE、HONDA CB250R、YAMAHA SERROW250といった車両も借りてみたい...
となると、もうコレ、年間10週はレンタルバイクします。で、レンタル車両はグリップヒーターや電熱ウェアといった防寒設備が無いので借りるとしたらハイシーズンな春秋がメイン。
それ以外にNinja 650での長距離ツーリングもするとなると...大型増車してもろくに乗らないんじゃないかとｗ
そもそも仕事移動用に追加...と思っていたので、コレ、四輪を増車するのが賢明なのではないかと...う～む。悩みは深いｗ
