今日も朝からバイク移動。タイトなスケジュールだったので首都高メインで一日走ってたら走行距離が150km超え.....バイク便かな？ｗ
で本日はなんだか風が強い一日で。午前中に多摩川を越えて都内に入る橋の上では"ちょっと風強いかな？"くらいだったのですが夕方になるとそこそこの強風に。都心部だとビル風で車線変更されそうなくらいｗ
天気予報アプリには、こんな表示が出ています.....
虎ノ門で最後の打ち合わせを終えてすっかり日が暮れた国道1号を五反田・川崎方面に走りますと、ちょっと開けた交差点で停止するとバイクが風で左右にゆらゆら揺らされるほどの強風。
強風と恐怖は似ているなぁ......などと思いながら走っていたところで思い出しました「あ、そういえば1月は空気圧チェックしてないかも.....」
以前、まだリターン直後で乗り慣れていなかった時も強風で怖い思いをしたことがあり、その時はタイヤの空気圧をメーカー推奨値よりちょっとプラスにしたらかなり安心して走れるようになったんですよね。帰り道だと......中原街道と環八の交差点に２りんかんがあります。さっそく立ち寄って店内ふらふらしてタイヤが冷えたところで空気圧チエックしてみたところ、前後とも規定値マイナス10%くらい。
で、コレをメーカー推奨値＋αくらいに増量（NInja 400では空気圧は指定より高めでの乗り味が好みなのです）してから走り出してみたところかなり安心な感じに。丸子橋で多摩川を渡る時も隣の車線のビッグスクーターが明らかに風のせいで速度落としている横をそれほど影響受けずに走ります。
う～む。たかが10%くらいでこんなに違うとは.....そういえば土曜のツーリング中に2～3回、普段と違った感じで轍にハンドルとられるような感覚があったけど、あれも空気圧のせいかなぁ.....
というわけで理屈はよく分かりませんが、横風には高めの空気圧.....ということで......合ってます？
緑好き
指定値は前2.2で後ろ2.5でしたよね（うろ覚え）。私は生真面目に指定値の通りに入れています。
しかし、これだとちょっと大きめの段差だと「ボコン」って感じでリム打ちしちゃうんじゃないかという不安があるんですよね。
横風による不安はあまり感じたことはないのですが、少し高めに入れてみようかなあ。
kenji00から緑好きへの返信
先日タイヤをピレリのAngel STに交換したのですが
https://goo.gl/FA1NiH
このタイヤ。ピレリの推奨空気圧は2.9らしいんですよね。
（タイヤに書いてあるらしいのですが、今日は悪天候で乗ってないのでチェックしませんでしたｗ）
カワサキが考えて設定した指定値ですから、もちろん意味はあるのだと思いますが、ピレリの指定値に近づけて空気圧高めの方が走りが軽快になって好みです。グリップは少し落ちるでしょうから、コーナーの速度とかはアレですが、もともと飛ばす人ではないので無問題ｗ
ちなみにNinja 400の前輪指定空気圧は 2.25 です（細かい....）
緑好き
空気圧が気になってきましたw
ちょっといじってみようと思います。ワインディングよりも真っ直ぐ走っている時間の方が長いので、真ん中の減りが少し目立ってきているんですよね。これで少しは真ん中の減りが抑えられるといいのですけど。