前記事の通り、ワタシのNInja 650は既にお店で納車準備が完了しています。
2017年モデルのNinja 1000を増車しようと思って手当してた資金の一部がバイク入れ替えに使われましたw（新型Ninja 1000を即買いしなかった理由はこちらの記事で。）
コレですね。いまや旧型となったNinja 650
私の用途だと、平日仕事移動で気軽に街乗り＋休日は500kmくらいのツーリングというニーズの双方を満たして欲しくて。今のペースが続くとすると年間で15,000kmは乗りますし........で、普段着感覚で扱える車格のフルカウルなスポーツツアラーのカタチをしたバイクだと、私にとっては現時点ではコレが最良の選択肢です。間違いない。
2015年型のカラーリングであれば現保有の400 SEとパット見では区別がつかないという素敵さがあるのですが、残念ながらこのカラーリングな新車は見つけられませんでしたｗ
普通はコレを選ぶところなんでしょうが.........
完全新設計フレームに大幅な軽量化、ABSとETC標準装備な新型Ninja 650。カワサキプラザでチラ見してきましたが......パッと見た瞬間に「あ、いまの650/400のカタチの方が好きだわ....」という結論になり、その2日後には旧型在庫探し始めたのは何度も書いた通り。こればかりは感性の部分なのでどうしようもありません。
私の650が納車されたらカワサキプラザに行って試乗してきますｗ
実は並行モノのER-6fを見に行った店にコレのPRESTO正規新車在庫がありまして......YAMAHAのXJ6 Diversion Fですね。
2012年発表とはいえ前型の650Rからだとマイナーチェンジに近いNinja 650とであれば年式的な差異はあまりなく、こちらだとABSアリの国内正規新車が在庫されてました。
Ninja 650の正規モノ新車在庫が見つからなかったら、コレをちゃんと見てみようかなぁと迷ってたり.....Ninja 650見つかって良かったｗ
で、迎え入れ準備は着々と.....
といってもカタチが同じバイクが来るだけ。ETC2.0車載器とUSB電源はショップで取り付けしてもらったので、その他の小物をWebでポチポチするだけです。
発注済みなブツ
- バイクカバー。
バイクカバーは2年近く使ってそろそろ耐用年数オーバー。今使ってるコミネのAK-100はとても丈夫で気に入ってましたが、そろそろ一部破れてきた＆猫のオシッコ臭がキツイ.....ということで買い替え。今回はコレを買ってみました。
AK-100に比べるとお手頃価格。実はコッチも検討したのですが.......
猫ちゃん防止にはなるかもだけど、さすがに毎日の様にコレをかけるのは面倒っぽいのでヤメｗ
- タンクパッド
傷が付くようなら、傷隠しにその上から貼ればいいんじゃないの？って説もありますがw あまり目立たないデザインでかつ車両に合うものを.....と探した結果、2015年モデルNinja 250 SE用の純製タンクパッドを型番調べて購入しました。
- Ninja 立体ロゴデカール
Ninja 400 SEのお気に入りパーツ。
平面でなく厚みのある立体デカール。質感も上々でお気に入りです。ただ、地が黒だから映える説もあるので、もしかしたら貼らないかもｗ
こんなマイナーパーツも型番調べて検索すればAmazonから購入できちゃいます。
- ピボットカバー（ゴールド）
店頭でも実車確認しましたが、2015 Ninja 650のココはシルバー。金色のヤツに交換したかったので、ちなみにコレはAmazonだといつのまにかシルバーしか取扱なくなってたのでモノタロウで購入。
まだコレだけ。ヘルメットホルダーとかLEDヘッドライトはNinja 400から移設する。
未発注＆迷いんぐなブツ
- エンジンガード（スライダー）
立ちゴケ時のカウル保護用です。幸いNinja 400は軽量＆足つき良好なこともあって一度も立ちゴケせずに済みましたし、いまや乗り慣れて立ちゴケの予感も無いんですが、そういう油断がある時こそ危ないということでｗ
本当は走行中に倒しても滑っていかないガードが良いのですが、残念ながらそういった商品は無い様です。カウル加工が必要の無い＆マウントポイントが2ヵ所以上という基準で探すとコレしかありませんでした。他社製だとマウントポイントが1ヵ所なので倒すとエンジンやフレームへの影響が大きそうだなと。
【追記】装着しました。
- リアショック
初回の1,000kmは標準サスで走ってその間に考えようと思っていますが........OHLINSのS46DR1（KA 906）が欲しいです........
Amazonだと足つき性向上を目的としたショートモデルの出品しかないのでコレもモノタロウで買おうかなぁ。ちなみにモノタロウには個人向けと法人向けがありまして、このリアサスは法人向けサイトの方が7,000円くらい安かったですｗ
- フロントフォークスプリング
OHLINSとHYPERPROから出てますが、多分スプリングレートは標準より硬めなんでしょうねぇ......なので、コレは買わないかもです。ツーリング大人しめライダーですし、フロントフォークオイルを良い奴にして粘度変えて比べるくらいかなぁ.....
- ツーリングスクリーン
先日のツーリングで東北道と関越をそれなりのペースで走ったのですがメッシュジャケットを着ているシーズンはカラダにあたる風をもう少し減らしたほうが高速が楽かもなぁと。
- グリップヒーター
コレ、必須。さすがに今のシーズンはいらないから秋になってからでいいかなぁと思ってましたが、先日のツーリングで標高を上げるとメッシュグローブではちょっと手が寒くて、7月も近いというのにスイッチONしちゃいましたｗ なにげに雨で濡れたグローブを乾かすのにも重宝したりしますし。
今回の販売店では「HONDAのスポーツグリップヒーターも着けられるよ」と言っていただきましたが、GH-07はとても気に入っている（インプレはこちら）ので引き続きコレで。
やっぱOHLINS入れた途端に予算が跳ね上がるなぁｗ
維水志萌一
いろいろと自分色に染めていくのが楽しいですね。
やはり変わるのはエンジンが大きい分の車重だけ、ってことになるんですかね。
一緒に走れる日が楽しみです。
kenji00から維水志萌一への返信
車重は全く変わらないんです。
シリンダーが大きいぶん数十グラム軽いんじゃないかと思ってますｗ
ちなみにバイク屋から「今日取りに来ないの？」という電話があってですね。天気予報を確認したところ午後は降らなそうな予報なので、取りに行こうかと思ってますが、最後にNinja 400をガッツリ洗車するつもりだったのでちょっと迷ってますｗ
RSたっち
な、なんでも売ってるんですねモノタロウ・・・。
kenji00からRSたっちへの返信
なんでも売ってますし、しかもAmazonより安い場合が多いですｗ
RSたっち
ナイトロンのリアサス装着例を見かけましたので貼っときますね。
blogs.yahoo.co.jp/soccer78012000/25318725.html
ちなみに、この方と同じタンクパットをRSに貼ってます（センター部分のみ）。尼で1500円程で質感もまずまずでした。
RSたっち
ん？ MDFがゴールドのような気が・・・。これはいらぬお世話してしまいましたかな・・・。お楽しみに取って置く場合は上記URL見ないでください（苦笑）。
kenji00からRSたっちへの返信
ナイトロンはバネの色がイマイチなんですよねぇ.......ただ、まだ1,000kmしか乗ってないですがリアショックは400のものよりも若干質が良い（新しいから感じるのかもです）ので、もう暫くは標準サスで行こうかなと思ってます。