GSX-S1000増車プロジェクト完結
納車整備中にFIランプが点灯して排気デバイス周りの部品交換（サーボモータ＋ワイヤ）をしてもらっていたGSX-S1000(L7)中古車両の納車日。梅雨の晴れ間をついてスズキワールド世田谷南へ。
タクシーの車窓からなんか素敵な中古車屋を眺めたりすること30分。
店内に入ってみたらありました。。
金色のフロントフォークアウターカバー車両が欲しくて半ば衝動買いした感じの追加バイク2号
購入時はろくに車両を確認することもなく勢いで買っちゃったので、納車日に改めて車体を見たら納車までの期間にポチってしまったキジマのヘルメットロックが装着済みだったw...などというヲチもありましたが...
納車手続きしたり、追加で純正の盗難防止装置を発注したりしたら簡単に車両の説明を受けて真っ直ぐ帰宅です。
特に面白くもなんともない、自分の記録用ビデオをGoProで撮影しつつ、途中でガソリン給油するだけで真っ直ぐ帰宅。
3台合計10気筒。一人暮らし。
帰宅して自宅駐車場に並べてみたところ、色遣いに問題アリｗ
ちょっと車両を眺めるだけですぐに自室での仕事に戻ったのですがSNSに報告投稿したり、知り合いにLINEで自慢したりしてみたところ帰ってくる反応で一番多いのは「信号機かな？」ってヤツでした。
というわけでカラダは一つしか無いのに手持ち車両が合計3台10気筒に。
うまく乗り分けて楽しめるのか...実験開始ですｗ
梅雨だし県外移動自粛だし。
で納車日翌日も雨の心配が少ない日だったのですがちょっと仕事の都合や来客があったのでバイクには乗れず。駐車場で来客にバイク自慢...
ホントは全然バイクなんか興味ないよね系女子たちが優しさ全開でヲッサンの自慢に付き合ってくれましたｗ
週末は乗れるのかなぁ。
納車されたら即タイヤ交換...と思っていましたが帰宅時の感触も悪くないし、タイヤ見てみたらまだヒゲが残ってるレベル。
製造年週の確認してませんがコレ、新車装着時のOEMタイヤですよね？
週末はなんかちょっと天気予報が回復傾向。19日以降は県外移動自粛も解除なのでちょっと群馬方面にでも試し乗りに行ってこようかなぁ。
やっぱ前面投影面積が全然違うな。コレ、高速長時間走行アリの旅に出るならやっぱNinja 650だわｗ
Kire
納車おめでとうございます。
D214は純正タイヤですよ。
私はあまり加速させないから1万キロ位持ちましたが、6000～8000km位で無くなるタイヤです。
取り敢えず履き潰すのがよいかと。
あと、エンジンは2気筒と比べるとレスポンスが段違いに良いため、ワインディングは気持ち良いですが、町乗り、高速道路の定速走行が難しいと個人的に感じます。
エンジンの排熱が厳しい時期になりますが、非常事態宣言も解除されましたので楽しんでください。
kenji00からKireへの返信
L7なので3年前のタイヤ...ホントは納車即でMICHELINのPOWER 5でも履かせようかと思っていたのですが保管状態が良かったらしく柔軟さもありますし、まだタイヤにヒゲも残ってます。
どうも前オーナーはコーナーで車体を傾けることもなく手放した模様で。
とりあえず明日、このタイヤで箱根あたりをぐるっと回って感触確かめてきますｗ
油マン
増車いいですねー、羨ましい。。
私も世界の世田谷です。いつかお会いしたりして笑
楽しんで下さいね！
kenji00から油マンへの返信
GSX-S1000でも箱根にでかけたりして手元において乗り比べを開始してますが、でっかいカブみたいなNinja 650とSS直系な雰囲気のGSX-S1000とい2台は性格違ってて面白いです。
世田谷スズキワールド....見つけたらお声がけ...っても今のところ車両がドノーマルなので分からないですかねｗ