昨夜借りてきたMT-09 Tracerでツーリング。500kmほど走ってきました。借りた直後のショートインプレを書きましたが、案の定、ツーリングして気づく点がたくさんあって印象がちょっと変わるという結果にｗ
以下、印象をメモ。なお、素人ヲッサンのたわごとであることを予め申し上げておきますｗ
乗ってみた
脚長アドベンチャー系でのツーリングはDUCATI Multistrada 1200Sに続いて2台目。やはり楽。姿勢もそうですけど視点が高いってのも楽さにつながってる。
最初に休憩した関越嵐山PAで同じ色のTracerの横に駐車してオーナーさんと少しお話したのですが、その方の第一声も「楽でしょー」でした。
で、走ってみての結論なのですが、よく出来ているけれども"コレ、欲しい！"と思わせる突出したポイントが見つけられなかったです......なんというか平均点は高いんだけど.....
どうしてもMultistradaと比べちゃうんですが、国内での価格差は2倍以上。比較すべきじゃないですね......orz
フランスのサイトでユーロでの価格差を調べてみましたが、DUCATI Hypermotard939、BMW F800GSあたりと競合する車種なのでしょうか。ツアラーではありますが海外の比較記事だとこのあたりとかMultistrada、Banditなんかも引き合いに出されている模様。
素敵なところ
- ちょうどいい排気量
MT-09 Tracerのエンジンは846cc。やっぱりこの辺までが"ヲッサンでも使いこなせそう"な排気量の限界です。初めて乗っても結構回して走れて楽しい。リッターオーバーではこうはいかない。
- 高速巡航性能
関越の追い越し車線ペースがちょうど気持ちよく走れる。やっぱ大排気量車の最大のメリットはココ。
- 自由度の高いポジション
昨日は
「いまから面接はじまってもOK」ってなくらい背筋の伸びた着座姿勢
って書きましたが、それは借りた直後でしかも街乗りだったのでシート前寄りに座っていたからでした。ワインディングでは少し後ろめに座ると後輪荷重効果も高まるのか、コーナーを楽しく走れました。長時間乗っているとさすがにケツが痛くなりますが、コレもポジション変えながらやり過ごせます。
- ヘルメットホルダー標準装備
どうもNInja 400につけてるKIJIMAのモノと同一商品っぽいですが、コレが標準で付いてるのは（当然だと思うのですが）素敵
ん？なところ
- 期待していた3気筒エンジン
がイマイチでした。借りた直後に感じた急かされるフィーリングと吸気音ばかり目立って官能的でない排気音。確かに回せば回した分だけ怒涛のトルク＆パワーを発生しますが、それは大排気量スポーツ車なら当然のことかなぁ....なんて。排気音にいたってはNinja 400に乗り換えた時に「えぇ音やなぁ...」って思っちゃいました......
この内容ですが、もしかしたら個体差かもしれません。今回乗った車両は発進時に少しアクセル大きめに開けないとエンジンストールするという症状を持っていました。アイドリング回転数はさすがに自動調整だろうと思って
YAMAHAのサイトにある説明書PDF見てみましたが、調整方法の記載は無いので自動だと思います。また、回転上昇もイマイチスムーズじゃなくて2000～3000回転付近で不思議なメカノイズが聞こえてました。
こちらですが、やはりこの個体の問題だったと思います。この後にレンタルしたXSR900では、同型エンジンのチューニング違いであるにも関わらず、エンジンを超気に入りました。
- ハンドルとステップに伝わる振動
関越の追い越し車線ペースで2時間ほど走ると手と足が痺れて休憩が必要に........ゴム付きステップに換装したくなるだろうなぁ。
- ハンドルミラー
普段はカウルマウントのミラーなので普通に走ってる時も視界の端にミラーが入っており、視線だけで後方確認できます。ハンドルミラーなTracerでは、顔を動かして意識的に後方確認する必要があります。
- やっぱり足つき
危険回避という意味でも、やっぱり両足が力を入れられるだけ着くってのは私のオートバイ選びの基準になりそうです.......短足が憎いｗ
- サスペンション
レンタル車なのでプリロードさえ調整できなかった（しなかった）というのも原因だとは思いますが、なんか接地感が薄くふわふわした感じ。前後のピッチングも結構あって他車と比較するとイマイチかも....オーナーのレビュー見ても「コストダウンされたサスは弱点」みたいな事を書いている人がいますね.....
結局、アドベンチャー系バイクは好みじゃないっぽい
ロングツーリングするならこの形！ってのは分かるんだけれども、そもそもこのカタチにドキドキしない......です。好みの問題なのでお許し下さい.......orz
なんというか四輪で言うとミニバンみたいな.....便利なのは分かるけど自分では絶対買わないなぁというのが結論。
維水志萌一
大変参考になりました。
ありがとうございます。
やっぱりNinja400が体に馴染むと他のを探すのが大変ですよね。
うーん、やっぱヤマハは乗らなくてもいいかな。