今週末は乗れないみたい？
秋雨前線ってヤツですかね。今週は天気がぱっとしません。週末も好天は望み薄の模様。
土曜日は例によってスタッフが自宅に来て作業をするスケジュールを入れているので出かけるとしたら日曜ですが...雨だな。コレ。
ウィークデイの外出も今週は一度しかバイクに乗ってないので、こんなんに応募したりしながら過ごしてますｗ
BMW Motorrad 95th Anniversary
95日間の新車オーナー体験キャンペーン
BMW Motorrad 95周年を記念して、95日間の新車オーナー体験キャンペーンを実施いたします。憧れのモデルの真っ新な新車一台と、心赴くままに駆け抜ける。BMW Motorradの世界を抽選で毎月2名様、合計6名様に無料プレゼント。
こういった懸賞の類は子供の頃からあんまり応募することがなくて。今は仕事でいろんな企業のキャンペーン設計や運用もやらせていただいているので「当たらないよねw」ってずっと思ってたんです。
が、知人が某懸賞に当選した結果、こんな車を長期貸与されてたりして...
なんか当選事例を見ちゃうと懸賞応募エネルギーが若干ですが増幅され気味ですｗ
いろいろメンテが重なってきた。
で、バイクに乗らない感じのウィークデイ＆週末になりそうですが、バイクについて考えなきゃいけないコトはありまして。先日のツーリングを終えて走行距離が22,000km弱になったNinja 650。
いろんなメンテナンス情報などを見ますと20,000kmというのは最初の大型メンテをするタイミングの様に案内されているケースも多いみたいで、まだ1年ちょいしか乗ってないのにそういう走行距離なんだなぁとは思いますが、比較的頻繁にのっているせいか車体そのものに経年劣化な印象は全く受けません。というかエンジンなんて「もしかしたら今がピークなんじゃないの？」って思っちゃうくらいの気持ちよさ。
という訳で気になっているのは消耗品周りです。タイヤは先日交換したばかりなので...
オイル
ここのところMOTULの300V→7100とモチュール製オイルを試してみましたが、もう普通のオイルには戻れないカラダになっている様で...
オイル性能的には今使っている7100でも十分以上なのだとは思いますが、初回の300vの衝撃が忘れられないので、もう一度だけ300vを入れてみようかなぁと思います。
バッテリー
先日の岐阜ツーリングにて少し寒かった早朝に「コレ、エンジンかかる前にバッテリーが逝くとかないよね？」ってくらいの弱々しさを見せてくれた車載バッテリー。
これから冬場になるとグリップヒーターはもちろん、上下とも暖房ウェアHeatechを使う機会も増えるはずなのでバッテリーへの負荷はかなり高くなる予定。早めの交換が吉だと思います。
というか、忘れてましたけどテスター持ってましたw
で、測ってみたトコロ...2日乗ってない状態で12.6v。まだまだ良好の範囲ではあるみたいですね。最近はリチウムイオンバッテリなんてのもありますし、同じYUASA製でも日本モノと台湾モノで結構値段が違ったりしますし、コレは要調査です。
チェーン
コレはもう、結構前から気になってます。
最近ちょっと燃費が悪い様に感じているのですが、コレがエンジンが気持ちよくて高めの回転数を常用するようになったからなのか、チェーンでのロスも影響しているのか、交換してみて確認したいなと。
まぁ確認といってもメーターについてる平均／瞬間燃費計は普段は全く見ないので感覚的なアレしかできないんですけど。
あ、OHLINSサスももうちょいしたらメンテナンスに出さないとだな。気持ちよく乗ろうと思うと結構お金かかりますねｗ
維水志萌一
BMWも精力的に新型を出してますね。
モノがいいのはわかるけど、結局、値段がネックだよなあ。
維持費もめっちゃかかりそう。
カワサキのバッテリーは持ちがいいと思うんです。
kenji00から維水志萌一への返信
最近は四輪車もそうですけど、バリエーションモデルが多すぎて覚えられないですなｗ
バッテリー...さすがに冬場のツーリングでは暖房器具で酷使する予定なので"ちょっと怪しい"くらいの現時点で交換しちゃおうと思いますです。