排気量1,745ccのレンタルバイク
なんだかんだと結構バタバタで平日焚き火に行く暇もありません...焚き火欲求だけは盛り上がっているので代替手段としてこんなものを部屋に導入。
エタノール暖炉ってヤツですね。良いやつは数万円しますがコレはAmazonで格安品をGETしたものです。
年に数百個のインターネット通販をしてしまう買い物依存症なので例によってコレも衝動買いですが、それほど燃料が長持ちしないのが良いです。残念ながら焚き火の様な赤い炎は楽しめませんがちょっと息抜きで映画とか観てる時に横で揺らめかせておくには良い感じ。
ですが週末はやはりバイクに乗りたい。先週は好天だったにも関わらず四輪旅をしてしまったのですが今週はバイク乗る。
ちなみに本日の夕方からコレを予約してあるのです。
Harley-Davidson Low Rider FXLR
久々のクルーザーですが排気量1,745ccのトルクってのがどんなもんか楽しみ。
で、ちょっと早いんですが取りに行こうかなぁと思って念の為に予約メールを確認したら...予約今日じゃないじゃんｗ
明日はNinja...となればチェーン清掃＆注油
という訳で明日はNinjaでお出かけ...なのですがカタナを借りたりGSX-S750を借りたりで、実はNinjaでのツーリングは超久しぶり。ちょっと前に洗車とかクーラント交換はしたのですが今日はその時にサボってしまったチェーン清掃をしておきましょう。
日没まであと30分弱にせまった駐車場に降りて後輪をメンテナンスローラーに載せて...
片手でタイヤをクルクル回しながらチェーンクリーナーを大量散布。ドロドロな液体が滴りますｗ
で三面ブラシでゴシゴシしたらチェーンルブをこちらもたっぷり塗布。最後にいらないタオルで多すぎルブを拭き取ってメンテ終了。
メンテナンスローラーを使うと非常に効率が良いので15～20分程度でチェーンメンテ完了。
バッテリー、交換時期。
思ったより早くチェーンメンテ完了したのでついでにバッテリーの電圧もチェックしてみましょう。
あ～、エンジンかけても14Vに全然届かない...コレ、もう終わりかけてますね？というか終わってますね？
ちなみにちょうど1年前はアイドリングでも14V弱まで上がっていたのに今は全然...まぁ明日はコレで出かけるとして交換用バッテリーを発注しとかないとだな...GSユアサと台湾ユアサの価格差がちょっと大きいんですけど...台湾で良いよね？？
