MOTOBASICのインプレッションは....
YouTubeでバイクのインプレッション動画を探していたら遭遇せずにはいられないMoto Basicさんのチャンネル。
興味のある車種の動画は一通り拝見させていただいており。特に、去年始まった「1週間レビュー」は初回が私の前愛車であるNinja 400だったのですがオーナーからしても頷かされるコトも多く。
その他にもレンタルや試乗で乗ったバイクのインプレ動画を改めて拝見しても、まったり系リターンライダーな私がもった印象と同調するところも多くて参考になります。
もちろん、インプレしているオーナーやメーカーに配慮したトーンではあるのですが、弱みの指摘も明確で。その点は各メーカーの広告費がメインな既存雑誌媒体と出稿者との利害関係が直接的ではないネット広告で運営しているYouTuberの差が良い方に出ているのかもなぁ...なんて。
GSX-S1000はレンタル車両が存在しない問題。
これまでになんだかんだと30台近いオートバイで試乗・レンタルしてきて感じているのは「街中ちょっと試乗とかじゃあ、私のレベルではなんにも分からない。少なくとも先ずは市街地・高速・ワインディングで数百キロは乗ってみないと購入検討できない....」というコトなのです。
例えば私が大学時代にず～っと乗っていたのは、SUZUKIの初代INTRUDERでして。コレ、もう見た目にヤラれて身分不相応と思いながらも新車で購入....
当時は街にHONDA Steedが溢れかえっていた、アメリカン全盛期。カワサキのZZR400もカッコイイなぁと思っていたのですが、価格的なアレだけじゃなく「アメリカンがカッコイイよね！」っていう"流行りに流された"車種選択でしたw
で、リターンした時にはNinja 400を選択したのですが、暫くして気づいたのが「私、アメリカンの乗り方が体にしみついてる......ツアラーバイクの乗り方とは全然違う....」というコトだったのです。
で、改めてHONDAのスクールに行ったり、らいでぃんぐNAVIの動画で座学したりして、やっとこさ乗り方を矯正したのですw
更にその後にアホみたいにレンタルバイクを借り出してからは、基本的なスタイル（例：クルーザー、ネイキッド、ストファイetc）が同じでも、車両やエンジンの特性や履いてるタイヤ、足回りやブレーキの出来で驚くくらい乗り味が違う....ってコトにも気づいてしまいまして....
こうなると、もうキッチリ数百キロは乗ってみないと増車とはいえバイクが選べない.......なにしろ趣味の乗り物ですから.....
GSX-S1000はレンタル車両が存在しない問題。
で、GSX-S1000。レンタルで乗ったGSX-S750に惚れ込んでしまい（但しスタイル以外ｗ）まして、現在のところ増車候補最右翼なのですが、問題は上位機種である1000の存在。
乗り換え当初は「こんなん公道では使い切れないわｗ」と感じていたNinja 650のトルク・パワーも14,000kmほど走った現在では「ちょっと足りねぇｗ」と感じるシーンも出てくる様になっており.....そういう意味では今はいらないと思っているリッタークラスのパワー＆トルクも手元においてしまえば楽しめるようになるのかも....という予感がしてまして。であればGSX-S1000にキッチリ乗っておかないといけないなぁと。
ところが、レンタルバイクが見つからないんですよね.....車両のスペックを見ても、スズキワールドの方に話を聞いても、各種インプレを確認しても、Ninja 1000とZ1000みたいな違いは無くて、乗り味は殆ど同一というコトらしいのでコレで代替する予定ではあるのですが....
ちなみに昨日は雨でキャンセルしましたが、予約を1週スキップできたので今週末にコレ乗ります。
GSX-S1000の1週間インプレキタ。
そんなグッドタイミングで、MotoBasicさんでGSX-S1000の1週間レビューが始まりましたｗ
MotoBasicさんでは、以前にGSX-S750の1週間レビューも行われており。動画の随所から「あぁ、この方もGSX-S750を相当に気にいったんだなぁ...」というのが伝わってくる内容で。
今回のレビューでは、恐らく750と1000の差にも触れてくれるコトでしょうから、大期待で今週はこの動画を楽しませていただこうと思ってます。
