この間仕事で乗れなくて
さてブログ更新もすっかり滞り。この間は一切ツーリングにも出かけてません。というかバイクのエンジンもほとんどかけておらず...
前にも書いたとおり私がやっている"ニキビより簡単に潰れる零細IT屋"にもプチ・オリンピックバブルが到来してまして、取引先の偉い人から「いまバイクで怪我とかされると超困るんで...控えてもらうコトって可能ですか？」などと言われてしまったんで....
で本日のこのニュース。
いやまぁ漏れ聞こえてくる話からこうなるだろうとは前から思ってましたけれども、ほぼ決定ですな。
という訳でそろそろバイクも解禁してもらえそうですw
GWは島根鳥取方面でも攻めようかなどとたちまち妄想が膨らんでいますｗ
こんなコトもあったけど
いや、ホントに全く乗れて無くてブログに書くようなネタは...あ、一つあったｗ
２月の終わり、少し寒さが緩んできた頃にちょっとチェーンメンテしたんですよね。
で、その時に気がついたんですけれども....コレ....分かります？
私のNinja650はチェーン調整をする時にアクスルシャフト固定用のナットを割りピンで固定するようになってるのですが....ピンが真っ直ぐに刺さってるだけｗ
つまんで引っ張ったらスルッと抜けちゃうというw
いや、笑い事じゃないｗ
気がついたから良かったけど、コレ、走行振動とかでも抜けちゃうくらいユルユルだったからツーリング中にハズレて気が付かずに長距離走行とかしてたら事故に発展しないとも限らない...
とりあえず近々タイヤ交換をしようと思っていたので車載工具で軽く曲げて固定だけしておいてから
今回足回りの整備を依頼したバイク屋さんにメール。「今後は気をつけまーす！」みたいな簡単な返事だけがスルッと戻ってきたので萎え萎えになったりしてました。
今回は目に見える場所だったから自分で発見できたけど、このレベルの作業ミスが素人には分からないところでやらかされてるんじゃねーだろーな...という不信感が増幅...コレ、次回以降のメンテは違う店で...だな...orz
先ずはタイヤ交換だな。
さて、という訳で思わぬ作業漏れで若干の不安は残るもののオーバーホール＆メンテから戻ってきたNinja650の足回りはちょい乗りした感じでは絶好調。バイクももう解禁される感じだろうとGWツーリングプランを...というかもう今週末あたりからツーリング復活しちゃおうかとw
となると先ずはタイヤを交換しないとです。昨年末に気づいたタイヤの偏摩耗。新年ツーリングとかはそのまま出かけたものの路面も暖かくなってクネクネが楽しくなるこれからの季節はちゃんとしたタイヤで楽しみたいですし。
前回のタイヤ交換ではMETZLER ROADTEC 01かPIRELLI Angel GTを履きたいなぁと思いつつ店頭在庫が無かったので妥協してBRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T31を履いたのですが、ツーリングタイヤだから仕方がないとはいえなんだか安定志向に過ぎる感じで山道クネクネが楽しくなかった印象...
今回の交換候補もいまのところはROADTEC 01かAngel GTの後継であるAngel GT2が筆頭ですが、雨が強い時は休憩する...というコトに決めてしまえばツーリングタイヤじゃなくても良いんだよなぁ...などとも思ってまして、MICHELINのストリート特化型新作タイヤ、POWER 5が気になってます。
サーキットでのスポーツ走行にも使えるというハイグリップ系タイヤ、POWER RSの後継がストリート用のPOWER5とサーキット特化型のPOWER GPに分化したってコトで、土砂降りとかでなければツーリング先で遭遇するようなレベルの濡れた路面も問題無さそう。
ちょっと空き時間にラフ＆ロードでも行ってこよっと。
hiro2088
お久しぶりです！
愛知県のＮｉｎｊａ６５０乗りのhiroです。
タイヤの交換時期が近づくとわくわくしますね。僕は、ミシュランのPILOT ROAD 2 にしました。POWER5 もすごくいいんじゃないかと思います。僕にとっては、タイヤパターンと性能がちょっと過激かなあと思ったりして。
もともとミシュランのPILOTシリーズが好きで、前車のダエグもPILOT ROAD 2にしていました。ツーリングペースで走る限り、全く不満は感じません。・・・歳とって、ペース遅いし。
別件です。’１６ＮＩＮＪＡ６５０はすごく気に入っているのですが、そろそろ現行のＮＩＮＪＡ６５０が気になりまして。両目だし、カウルかっこいいし、ずいぶん軽くなったし、国内仕様なのでパーツも逆車よりずっと多いし。で、再びここに来て過去の記事を読み返しているうちに、自分のバイクがすごくいいバイクに思えてきて、やっぱり旧モデルは最高だね！と思い直しました。ありがとうございま～す。
kenji00からhiro2088への返信
整備不良＆コロナ禍で乗れないということもあってCB1100RSとかNInja 1000SXとかに心揺らしたりしてますが、きっちり整備されて手元に帰ってきたので旧型Ninja 650愛が再燃してます。
カワサキプラザの帰りに乗っただけでも「コレは良いバイク！」って感じでｗ