気づけば結構乗っちゃってる.....
リターンしたのも、なんか突然レンタルバイクを借りてみたことがきっかけ。アレは我ながら良い衝動だったと思いますｗ
で、Ninja 400時代に大型バイクを増車しようと思って本格的にレンタルバイクや試乗を初めた訳ですが、気がつけばそこそこの台数に乗っちゃってます....レンタルと試乗だけでリターン直前からの3年間に多分10,000km近く乗っちゃってる。
教習所で乗ったNC700Kとビッグスクーター、HONDAのライディングスクールで乗ったCB400Fとレンタル予約済み車種をカウントすると....30車種超え......
販売店での試乗で街中をちょっとだけ走っても、そのバイクがどんなんか素人の私には見極められないというコトが分かってからはあんまり試乗はしなくなっちゃって。今後もKAWASAKI Z1000とYAMAHA YZF-R6はレンタル予約済みですし、これからも順調に台数は増えることでしょう。
なかには「もう一度借りてみたい！」というバイクも数台あるので、今後は再レンタルも増えるんじゃないかと思います。
大型バイクを増車するする詐欺
"大型バイクに乗りたい！"という欲求から始まった前回の増車計画は、第一候補だったNinja 1000がイマイチハマらなかったコトから結局Ninja 400を全く同型の旧型Ninja 650と入れ替えることで沈静化したのですが、現在の増車欲求は前回とは理由が違っちゃってます。購入から半年たたずにあっという間に走行距離が10,000kmを超えてしまったNinja 650に長く乗るためにも、もう一台欲しい.....んです......
最近のバイクですし、エンジンは質実剛健なパラレルツインを搭載したNinja 650。オイル交換とメンテナンスを怠らなければ20万キロとか普通に乗れちゃうんだとは思いますが、とはいえなんか「このバイクが好きすぎて乗るのが勿体無い」という意味不明な感情も湧いてきちゃっているコトは事実ｗ
先日仕事で知り合った取引先の方が、1980年代の某ヤマハ製大型車にドハマリしていてユーザ会の会長とかもされているのですが、その方などは偏愛が過ぎて、同一車種を2台持ちして、片方はカスタマイズ、片方はフルノーマルで乗り分けているんだそうですｗ
そうかｗ その選択肢があったかｗ
こういち
このバイクが大好きというバイクに出会えた人は本当に幸せな人だと思います
私はニンジャ400 まぁまぁ好きですが、いまいち不満な点もあり常に乗り換えるバイクを探していますが見つかりません。
ずっとモヤモヤしています
ニンジャ400のバーハンドルと真後ろから見た姿があまり好きになれません笑
セパハンに変えたら好きになれますか？笑
レンタルインプレいつも楽しみにしてますのでどんどんお願いします！！
kenji00からこういちへの返信
通勤メインならセパハン化はアリかもですｗ
少し低くて幅狭なバーハンにするだけでもかなりフィーリング変わるんじゃないかとストファイに乗って思いました。
私は絶景ロードに行った時にトコトコと風景を眺めながら走りたいので、今のライディングポジションが気に入ってますが、それでもハンドル低いヤツに乗ると「走るコトを楽しむならコッチも有りだなぁ.....可変ハンドルって無いのかなｗ」とかって思っちゃいます。
姿が気に入らないのは....さすがにどうにかしようとすると大きめカスタマイズが必要ですもんね。ショートフェンダー化くらいなら簡単ですが.....